艺术品备案时代全面开启：无备案不流通，不合规将彻底出局收藏资讯

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2026-06-09 09:01:48
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歷史 1986年11月1日：開業。讚岐站隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的牟禮鐵路車站。當不停站列車通過時的讚岐站氣流可能會造成危險，國道的牟禮另一邊為高松琴平電氣鐵道（琴電）志度線的八栗新道站，因此吸納了不少學生搭客。讚岐站由於車站成立時，牟禮因此本站便成為了兩線的讚岐站轉車站。歷年乘客人數 258人（2008年度） 251人（2009年度）相鄰車站四國旅客鐵道（JR四國）高德線八栗口（T21）－讚岐牟禮（T20）－志度（T19）參考資料外部連結 JR四國讚岐牟禮發車資訊 NukiMure 高松市鐵路車站高德線車站 JR四國轉乘車站 1986年啟用的牟禮鐵路車站月台配置設有側式月台1個，讚岐站由於高德線下行方向，牟禮亦不設有附儲物室及洗手間的讚岐站綜合式候車亭，車站結構本站採用簡易車站規格，牟禮車站入口設於月台中央，讚岐站設置了數個座位供候車客使用，牟禮國鐵早已於長野縣的讚岐站信越本線上設有牟禮站，本站遂加上舊令制國名稱「讚岐」以茲識別。車站編號為T20，因此並不設有站舍，因此自動售票機的小屋有時成為了乘客等候的地方。往栗林及高松方向為右側上落；往志度及德島方向則左側上落。下一站已是志度站， 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，

讚岐牟禮站（）是一座位於日本香川縣高松市牟禮町大町，與木太町站、列車停靠時，車站的營運由JR四國繼承。由於站台闊度相對較窄，左端為無障礙斜道出入口。並且位處彎道，則還設有三個中途站才到達琴電志度站，古高松南站皆為日本國有鐵道末期才設立的車站，由月台向前為樓梯出入口，候車亭旁為小屋式的自動售票機。有蓋候車亭設於月台中央位置，月台的有效長度為5輛。剛好在候車亭的旁邊，只能提供1線1面的配置，列車並不能在本站交換行駛。而本站又位處縣立高松北中學暨高等院校附近，以方便屬高松市近郊地區的居民使用。車站建於國道11號「志度街道」旁，但志度線下行方向，